Kit dump valve GOLF 7 GTI, R, A3, S3, A1, POLO 1.8 et 2.0l TSI

Kit dump valve atmosphérique "style Forge"

Lorsque votre turbo tourne à vitesse élevée et fournit la suralimentation, il ne peut pas s'arrêter ou même ralentir très rapidement car le système d'admission est encore plein d'air sous pression. La pression ne pouvant aller nulle part, celle-ci est refoulée dans le compresseur et tente de faire tourner la roue dans l'autre sens, ce qui produit une pointe de pression nuisible pour le compresseur. La dump valve se monte sur le tuyau d'admission et contient une membrane à ressort ou un piston qui se soulève lorsqu'il détecte une augmentation de pression. Dès que l'air est libéré pendant l'espace d'une seconde, vous avez fini de passer la vitesse et le boost reprend pratiquement sans interruption. La dump valve produit également un sifflement bien marqué et fort tssscchh lorsqu'elle s'ouvre. 

Kit complet permettant un montage simplifié  

Le kit comprend: 1 Dump valve ,1 Connecteur de faisceau ,1 Solénoïde,1 patte de fixation et vis ,1 ressort bleu renforcé, 1 durite de dépression ,1 connecteur en T.

Affectation: 

Audi S1, S3 2.0T, A4 1.8/2.0T(B8/B8.5), A4 2.0T(B9), TT MK3 2.0T(2015+), TTS MK3(2015+)
VW Golf MK7 GTI, Golf MK7 R, Polo GTI 1.8T(2015+)
Skoda Octavia 2.0T(2013+)
Seat Leon cupra 280R